A Day of Rest
The Monaco Grand Prix is structured differently from most races.
Practice is Thursday, Qualifying Friday & the drivers get a day off on Saturday.
William reports that he is energized and excited to race tomorrow!
The Monaco Grand Prix is structured differently from most races.
Practice is Thursday, Qualifying Friday & the drivers get a day off on Saturday.
William reports that he is energized and excited to race tomorrow!
Well done, but not in the top ten, Will finishes in 16th place after the qualifying round on the perilous street course in Monaco.
Reports from Will are that the weather is beautiful, the car is repaired and he is ready for a full-throttle weekend in Monte Carlo!
Good luck Will!

While on a break from his PMSC race schedule, Will heads back to Monte Carlo to compete in Karting endurance race Les Six Heures de Monte Carlo 2007.
He joins under the #30 Tec Pro (France) team in the Pilote 1 position.

Straßenkampf
Monte Carlo. Am vergangenen Wochenende fand auf den Straßen von Monte Carlo der 4. Lauf zum Porsche MOBIL1 Supercup in Rahmen des Formel-1 GP von Monaco statt. Für den, in der Nähe von Nizza lebenden MRS-Piloten Olivier Maximin, ist das Stadtrennen in Monaco so eine Art Heimspiel. Der US Amerikaner Will Langhorne hat seine Erfahrungen mit dem anspruchsvollen Kurs bereits in der Formel-3000 gemacht. So waren beide MRS Piloten bestens auf dieses Rennen eingestellt.
Bereits mit seinem ersten Reifensatz konnte Will Langhorne im Qualifying seinen gelb/blauen MRS Renner auf einen achtbaren, elften Rang platzieren. Olivier Maximin hingegen, hatte immer wieder Probleme mit dem Verkehr auf der Strecke und bekam keine wirklich schnelle Runde zusammen. Als das Qualifying kurz vor dem Ende wegen eines Unfalls unterbrochen werden musste, montierte die MRS Crew nochmals einen neuen Satz Reifen, in der Hoffnung, dass Olivier Maximin die letzten fünf Minuten zu einer Positionsverbesserung nutzen konnte. Ausgerechnet Teamkollege Will Langhorne war es dann, der in die Leitplanken der St. Devot einschlug und Teile seiner Hinterradaufhängung verlor. Maximin, der hinter Langhorne fuhr, wurde von den Teilen getroffen, diese beschädigten sein Auto so stark, dass er das Qualifying beenden musste. Ein 14. Startplatz war die Ausbeute eines enttäuschten Olivier Maximin.